Pues si bandera aquí les dejo este mini video del pasado 10 de mayo, dirigido y producido por miguelito, el casting lo saque de un mercado pitayero de acá de mi rumbo pero al final creo que el resultado fue espectacular , aunque unos días tarde pero finalmente ahí’ta...
viernes, 15 de mayo de 2009
martes, 12 de mayo de 2009
ESTATUAS VIVIENTES DE SOCHI, RUSIA.

Hola a todos! espero que hayan pasado un 10 de mayo maravilloso todas las madrecitas que visitan este humilde changarro, y a todas la mamacitas que también estoy seguro le entran a meneamemeneame felicidades tambien. Y bueno pues aquí les dejo unas fotitos muy interesantes de un concurso que se lleva a cabo en la ciudad de Sochi en Rusia, no es Su’chi es Sochi para que no se confundan, en esta ciudad se dan cita artistas callejeros que personifican con gran maestria estatuas de diferentes periodos de la historia. Como podran observar el trabajo de algunos es realmente original y espectacular ya que hacen gala de sus dotes artísticos cuidando cada detalle en su personificación, y bueno sin más ni más ahí’ tan las pictures…














lunes, 4 de mayo de 2009
PACQUIAO SIMPLEMENTE EL MEJOR.
El sábado pasado 2 de mayo del 2009 se llevo a cabo la pelea tan anunciada entre Manny Pacquiao vs. Ricky Hatton en La Vegas, como era de esperarse hubo un lleno total en lo que fue una pelea corta pero llena de emoción ya que una vez más “el tsunami de manila”, “ el mata mexicanos” como es conocido por sus fans gano la pelea mandando a la lona a su contrincante con un knock out poderosísimo en el segundo round, yo en lo personal soy fan de Pacquiao y creo que lejos del mote que le han puesto como el de “el mata mexicano” creo que es el mejor del mundo hoy por hoy ,libra por libra no hay nadie que tenga el poder y la velocidad que él posee, tiene una buena esquina y lo han pulido de manera espectacular, y si no me creen aquí les dejo el video de la pelea, por cierto Oscar de la Hoya se estuvo mofando antes de la pelea poniéndose una máscara de Hatton en forma de apoyo asía el, pues bueno Oscar ya viste que no hay pieza que pueda con Pacquiao y mejor sigue disfrutando del retiro obligatorio al que te mando el tsunami; el video ahíta…
miércoles, 22 de abril de 2009
SALVAR EL MUNDO NO ES NUEVO.
Aquí del baúl de los recuerdos unos videos que seguramente muchos vetabeles que visitan este humilde pero prestigioso congal seguro van a recordar, la intensión de salvar a nuestro planeta siempre a estado ahí, esperemos que no pasen mas años y se haga algo de verdad serio para el futuro inmediato el mismo, y sin mas ni mas para los rucos y los no tan rucos ahí'tan...
QUE A ECHO EL PLANETA POR NOSOTROS, Y QUE HEMOS ECHO NOSOTROS POR EL?

Es difícil no dejar de asombrarnos cuando vemos imágenes como estas en donde se aprecia la magnificencia y la belleza colosal de nuestro planeta tierra en su máximo esplendor. Tanto imágenes desde afuera del planeta, como imágenes tomadas dentro de el de sus mares y montañas, de sus bosques y desiertos, de su flora y su fauna sin igual han sido siempre motivo de orgullo, orgullo de saber que pertenecemos a un lugar único.



De esta misma manera es muy difícil y triste ver el daño irreparable que le estamos causando a este planeta que tan gentilmente nos a cobijado y a dado vida durante tantos millones años. Cuantos años mas podremos admirar a nuestro planeta, en cuanto tiempo acabaremos con lo que queda de el, que legado dejaremos a las futuras generaciones.



Hoy en el día mundial de la tierra en el cual participan por cierto alrededor de 80 países hagamos conciencia y cooperemos con un granito de arena para heredar a nuestro hijos y nietos algo que sin derecho hemos ido destruyendo, las imágenes ahí'tan espero las disfruten.
QUE A ECHO EL PLANETA POR NOSOTROS, Y QUE HEMOS ECHO NOSOTROS POR EL?
HAZ CLICK EN ESTE LINK
Earth Day 2009 - The Big Picture - Boston.com
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martes, 21 de abril de 2009
UN DIA EN LA HISTORIA.
El desastre del dirigible Hindenburg: la explosion de un zeppelin.

El LZ 129 Hindenburg fue una de las aeronaves mas grandes jamas construidas, únicamente superada por su gemelo el LZ 130 Graf Zeppelin II. Sus dimensiones eran de 245 m de largo y 41 m de diámetro (más largo que tres Boeing 747 juntos). Debe su nombre a Paul von Hindenburg, Mariscal de Campo del Imperio alemán y segundo presidente de la República de Weimar, y fue fabricado por la Luftschiffbau Zeppelin GmbH, empresa que fundara el mítico Ferdinand von Zeppelin. La nave alcanzaba una velocidad máxima de 135 km/h, siendo propulsada por cuatro motores diésel Daimler-Benz de 1.200 CV cada uno. Estaba cargada con hidrógeno, gas altamente inflamable, pero los ingenieros alemanes se mostraban tan seguros en el uso y control de este gas que incluso incluyeron dentro del dirigible una sala para fumar. No en vano, 30 años de experiencia les avalaban.
Hindenberg explodes zeppelin
Tras haber cruzado anteriormente mas de 20 veces el Océano Atlántico, el 6 de mayo de 1937 el LZ 129 Hindenburg llegó a la Estación Aeronaval de Lakehurst (Nueva Jersey, Estados Unidos) procedente de Frankfurt (Alemania). Mientras se anclaba a una torre metálica, en la popa se produjeron unas chispas debido a la electricidad estática (fuego de San Telmo), prendiéndose fuego en la parte superior de la popa y extendiéndose finalmente a todo el cuerpo del dirigible. En poco mas de 30 segundos, la nave quedó ardiendo al completo. Aqui teneis el video, que incluye unas espectaculares imagenes del zeppelin sobre la ciudad de Nueva York.
Tras el desastre (murieron 35 de las 97 personas que la nave llevaba a bordo), Adolf Hitler ordenó terminar con la flota de dirigibles comerciales. Hoy en día, la empresa Luftschiffbau Zeppelin sigue en activo, y ofrece los servicios del Zeppelin NT.
CORTESIA DEL BLOG.INNERPENDEJO.NET

El LZ 129 Hindenburg fue una de las aeronaves mas grandes jamas construidas, únicamente superada por su gemelo el LZ 130 Graf Zeppelin II. Sus dimensiones eran de 245 m de largo y 41 m de diámetro (más largo que tres Boeing 747 juntos). Debe su nombre a Paul von Hindenburg, Mariscal de Campo del Imperio alemán y segundo presidente de la República de Weimar, y fue fabricado por la Luftschiffbau Zeppelin GmbH, empresa que fundara el mítico Ferdinand von Zeppelin. La nave alcanzaba una velocidad máxima de 135 km/h, siendo propulsada por cuatro motores diésel Daimler-Benz de 1.200 CV cada uno. Estaba cargada con hidrógeno, gas altamente inflamable, pero los ingenieros alemanes se mostraban tan seguros en el uso y control de este gas que incluso incluyeron dentro del dirigible una sala para fumar. No en vano, 30 años de experiencia les avalaban.
Hindenberg explodes zeppelin
Tras haber cruzado anteriormente mas de 20 veces el Océano Atlántico, el 6 de mayo de 1937 el LZ 129 Hindenburg llegó a la Estación Aeronaval de Lakehurst (Nueva Jersey, Estados Unidos) procedente de Frankfurt (Alemania). Mientras se anclaba a una torre metálica, en la popa se produjeron unas chispas debido a la electricidad estática (fuego de San Telmo), prendiéndose fuego en la parte superior de la popa y extendiéndose finalmente a todo el cuerpo del dirigible. En poco mas de 30 segundos, la nave quedó ardiendo al completo. Aqui teneis el video, que incluye unas espectaculares imagenes del zeppelin sobre la ciudad de Nueva York.
Tras el desastre (murieron 35 de las 97 personas que la nave llevaba a bordo), Adolf Hitler ordenó terminar con la flota de dirigibles comerciales. Hoy en día, la empresa Luftschiffbau Zeppelin sigue en activo, y ofrece los servicios del Zeppelin NT.
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